メモ帳

2010年1月のメモ帳

1月5日
■日本民営鉄道協会が年末年始期間の大手民鉄16社の輸送概況を発表
1月6日
■JRグループ旅客6社が年末年始期間の輸送概況を発表
1月8日
■JR東海 リニア中央新幹線一部先行開業の方針を発表　神奈川─山梨間が先行開業区間の有力候補．
■京成電鉄 3050形本線試運転開始
1月9日
■梅小路蒸気機関車館 入館者700万人突破記念セレモニー開催　
■西武鉄道 江古田駅橋上駅舎供用開始　2011年度には屋上・壁面緑化を予定．
1月11日
■JR東日本 中央線日野駅で開業120周年イベント　
■JR四国 土讃線坪尻駅で「還暦」祝賀会開催
1月14日
■東京地下鉄 丸ノ内線で「サインウェーブ」復活を発表
1月15日
■JR北海道 千歳線でレール破断　8時10分頃，JR 千歳線島松─北広島間で軌道回路に異常が発生．下り線のレール破断を発見，直ちに破断箇所の仮復旧を行い10時05分から運転再開．この影響で44本が運休，約1万5千人に影響．
■東京地下鉄 有楽町線市ケ谷駅で車両故障　池袋─有楽町間で一時運転見合わせ．9時44分運転再開．これにより約12万1千人に影響した．
1月17日
■JR東日本 日光線107系電車旧塗装最終運転　宇都宮駅で記念セレモニー．
■「成田スカイアクセス」開業前見学会開催
1月19日
■JR東日本 Ｃ61 20を搬出　群馬県伊勢崎市の華蔵寺公園遊園地から大宮総合車両センターへ向けて運び出された．
■JR東海 東海道線新居町駅バリアフリー化工事完了，供用開始
1月21日
■第3セクター 秋田新幹線車両保有が3月末で会社解散を決定　取締役会と臨時株主総会が開かれ，3月末をもって会社解散することを決定した．同社は1995（平成7）年5月に秋田県と JR 東日本が出資して設立．Ｅ3系80両を保有し JR 東日本にリースしていたが，3月のリース契約終了に合わせて会社解散となり，車両を JR 東日本に譲渡する．
1月22日
■JR旅客6社が春の臨時列車運転計画を発表　3月1日～6月30日の増発本数は新幹線5,417本（前年同期比73％），在来線特急・急行6,586本（115％）の合計1万2,003本（91％）．ゴールデンウイーク期間には新在合わせて2,001本（99％）を設定．
■JR西日本 大阪駅開発プロジェクトのエリア名称を「OSAKA STATION CITY大阪ステーションシティ）」と決定したと発表　来春開業予定．
■JR西日本 宝塚駅橋上駅舎化工事完了　2月20日使用開始．
■京成電鉄 本社移転を発表　2013（平成25）年中をめどに，本社を東京都墨田区押上から千葉県市川市八幡の京成八幡駅前へ移転する．
1月24日
■JR東日本 京浜東北・根岸線から209系引退
1月25日
■JR東海 高速鉄道の海外展開について，海外市場への参入を正式に表明
■南海電気鉄道・和歌山県・和歌山市・和歌山大学前駅周辺土地区画整理組合 建設中の和歌山大学新駅（仮称）の駅名公募を発表．2月28日まで募集．
1月26日
■JR九州 新幹線駅名・開業日を発表　開業時期は2011（平成23）年3月，新設駅名称は「新鳥栖」「筑後船小屋」「新大牟田」「新玉名」に決定．
1月27日
■JR東日本 武蔵野線新駅名称決定　吉川─新三郷間に設置する新駅の名称を「吉川美南」に決定したと発表．吉川から約1.7km地点に橋上駅舎を設置．2012（平成24）年春開業予定．
■西武鉄道3月6日にダイヤ改正を実施すると発表
1月28日
■西日本鉄道 天神大牟田線の3月27日ダイヤ改正および新駅「紫」の開業について発表
1月29日
■JR東日本・JR東海・JR西日本 第3四半期決算発表　3社とも減収減益．
■JR東海役員人事発表　JR 東海では取締役会を開催し，4月1日付で松本正之社長が代表取締役副会長，山田佳臣副社長が代表取締役社長に就任する役員人事を発表．
■JR東海 東海道新幹線で停電　13時49分頃，品川─小田原間で停電が発生．新横浜─小田原間の下り線補助吊架線が切断していた．現場付近を走行していた「こだま659号（300系16両編成）」の12号車のパンタグラフ舟体が外れ架線を切断したと推定される．17時13分に復旧．上下56本が運休，190本が遅れ約14万9千人に影響した．
1月30日
■西武鉄道 池袋線石神井公園駅の高架駅施設見学会を開催

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2009年12月のメモ帳

12月1日
■JR四国・阿佐海岸鉄道相互直通乗り入れ再開　朝方の2往復（甲浦─牟岐間）を直通運転．2008年3月15日のダイヤ改正から取りやめていた．
12月2日
■JR貨物 北海道支社五稜郭─北旭川間にて液化天然ガス（LNG）の輸送を開始　2012（平成24）年2月末まで冬期限定で年間3,000トンを運ぶ．
12月4日
■西武鉄道 新宿線信号故障で運休　3時20分頃，上石神井駅の信号制御装置が故障．
これにより西武新宿─田無間が始発から運転見合わせ，10時3分に上り線，10時25分に下り線が復旧した．通勤通学客約16万8千人に影響した．
12月6日
■JR東日本 中央線三鷹─国分寺間（約６km）高架化完成　連続立体交差事業（三鷹─立川間約13km）のうち東区間．13カ所の踏切が廃止された．
12月7日
■東海道物流新幹線構想委員会が構想を発表 建設中の第2東名，第2名神高速道路の中央分離帯などを活用して物流専用の鉄軌道を建設する「東海道物流新幹線構想～ハイウェイトレイン～」を提案．
12月8日
■JR東日本 Ｃ61形蒸気機関車の復元について発表
12月9日
■JR東日本 Ｅ5系量産先行車両が東京駅初乗り入れ　
■JR東日本 中央線で信号トラブル　5時過ぎ西荻窪駅上り線の信号表示が消え，上下線96本が運休，61本に最大1時間の遅れ，通勤通学客約15万人に影響した．
■阪急電鉄3月14日に京都線でダイヤ改正を実施すると発表　新駅「摂津市」も同日開業する予定．
■国土交通省・柏原市 埋没していた亀ノ瀬隧道を公開　1932（昭和7）年の地滑りで埋没していたが，国土交通省大和川河川事務所が排水トンネル敷設のため掘削したところ，その一部がほぼ原形のまま発見された．
12月10日
■JR北海道 札沼線（学園都市線）桑園─北海道医療大学間電化起工式　2012年春完成予定．
12月11日
■JR東海 リニア中央新幹線中間駅建設費試算公表　リニア中央新幹線東京都─大阪市間について，ターミナル駅以外の中間駅設置にかかわる建設費の試算結果を発表．
6駅の建設費合計は約5,900億円となる見込み．
■JR東日本 秋葉原に新駅ビルを建設すると発表　2010年初冬開業予定．
■東京地下鉄 丸ノ内線ダイヤ改正
12月12日
■近畿日本鉄道 名阪特急直通50周年記念出発式開催
12月14日
■英国で日立製作所製車両を使用した高速新線（CTRL）が開業　ロンドン～アシュフォード間約85kmを最高速度225km/hで走行し37分で結ぶ．日立は Class395車両を174両（6両×29編成）納入．
12月15日
■国土交通省「整備新幹線問題検討会議」開催
12月16日
■京成電鉄 成田新高速鉄道（京成高砂─成田空港間）の愛称を「成田スカイアクセス」に決定
12月18日
■JRグループ7社 2010（平成22）年3月13日ダイヤ改正の概要を発表
12月19日
■JR東日本 越後湯沢駅設備改修工事完了
12月20日
■JR西日本 大阪駅新11番のりば使用開始．
12月21日
■JR東日本・JR東海・JR西日本「Suica」「Toica」「ICOCA」電子マネー相互利用スタート　
■JR東日本 埼京線に車内防犯カメラを試行設置すると発表　
■東京地下鉄 千代田線に16000系を投入すると発表　東京地下鉄は千代田線6000系に代わる新形車両16000系（10両×16編成）を，2010（平成22）年秋頃から順次導入する．駆動システムに永久磁石式同期型モーター（PMSM）を採用，誘導モーターの10000系より約10％消費電力量を削減する．
12月22日
■JR東日本・東京モノレール・東京臨海高速鉄道・JR九州・西日本鉄道・福岡市交通局「Suica」「SUGOCA」「nimoca」「はやかけん」の相互利用サービス開始を3月13日に決定　
■JR東日本 高崎駅東口駅舎改良工事起工式開催　2011年春完成予定．
12月23日
■富山市内路面電車環状線開業
12月24日
■鉄道建設・運輸施設整備支援機構とJR東海 中央新幹線調査報告書を国土交通大臣に提出　
■鉄道建設・運輸施設整備支援機構 フリーゲージトレイン270km/h走行に成功　試験が続けられている軌間可変電車（フリーゲージトレイン）が九州新幹線川内―新水俣間で目標としていた270km/h走行を達成した．
■JR西日本大阪支社 桜井線の愛称を「万葉まほろば線」に決定　
■東京地下鉄 有楽町・日比谷線一時不通　17時30分頃，有楽町線辰巳駅で線路から発煙．17時50分頃には日比谷線小伝馬町駅に停車していた回送電車が車両トラブル．2時間半後に運転再開したが乗客約14万5千人に影響した．
■西武鉄道2ルート使える定期券を発売すると発表　池袋線練馬以西から都心へ通う乗客を対象に，西武線池袋経由と小竹向原経由の2通り使えるPASMO定期券を2010年4月から発売．
12月26日
■中国 武漢─広州間（1,069km）高速鉄道開業
12月28日
■JR北海道 快速列車と排雪モーターカーが衝突　21時40分頃，根室線富良野駅構内で除雪作業中のモーターカーと新得行き快速列車が衝突し，12名が負傷した．

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2009年11月のメモ帳

11月1日
■JR東日本 横須賀線にATOSを導入　大船─久里浜間（24km）にて使用開始．
■JR東海 佐久間レールパーク閉園式
■北陸鉄道石川線（鶴来─加賀一の宮間2.1km）区間廃止　82年の歴史に幕．
■相模鉄道ダイヤ改正
■関東鉄道常総線ダイヤ改正
■筑豊電気鉄道 運賃改定
11月3日
■東北新幹線新青森駅構内でレール締結式　東北新幹線八戸─新青森間（81.2km）は，鉄道建設・運輸施設整備支援機構が建設中で，これにより東京─新青森間（675km）が1本に繋がった．2010年12月開業予定．
11月4日
■JR東日本 年末年始に最大割引49％になる乗車券発売を発表　12月26日～1月8日に設定する「ふるさと行きの乗車券」で，最大割引は東京─酒田間の往復運賃（通常15,960円，割引価格8,200円）．
11月5日
■国際鉄道連合（UIC）アジア環境会議開催 京都市内にて6日まで開かれた．二酸化炭素排出量削減，省エネルギーへの取り組みと共同メッセージを採択．
■東武鉄道 東上線座席定員制「TJライナー」利用者100万人突破
11月6日
■JR北海道 岩見沢駅がグッドデザイン大賞を受賞　今年3月に市施設との複合駅舎として造られ，市民が参加した刻印レンガや古レールの活用などが評価された．
11月8日
■JR東日本 新宿駅構内線路切替工事完了　1999（平成11）年から工事が行われていた国道20号跨線橋架替工事に伴う構内配線切替工事．
■JR貨物 鉄道コンテナ輸送50周年記念列車出発式開催　東京貨物ターミナルにて，「たから号」を再現した「記念列車」を運行．EF210-151＋コキ107形10両（コンテナグリーンに塗った19Ｄコンテナ50個が新製された）の組成で構内を走行した．
■神戸新交通8000形営業運転終了　1981（昭和56）年2月5日の開業時から活躍してきたが，三宮駅で引退セレモニーが開催され営業運転を終了した．
11月11日
■JR九州ICカード乗車券「SUGOCA」20万枚突破　3月1日に導入以来256日目で達成．
11月13日
■日本民営鉄道協会 大手民鉄2009年度上半期鉄軌道輸送実績を発表
11月14日
■京成電鉄 空港第2ビル駅上りホーム増設　南西側を拡幅して上下線を分けて，1面2線ホームとして使用開始．
■京阪電気鉄道3000系ローレル賞授賞式
11月15日
■全国登山鉄道‰（パーミル）会が共同PR第2弾を実施　叡山電鉄出町柳駅にてイベント，その後総会を開催した．
11月16日
■JR東海 「高速鉄道シンポジウム」開催
11月18日
■JR東日本 東北新幹線Ｅ5系量産先行車が試験走行で八戸まで初乗り入れ
■JR東海「JR東海博物館」（仮称）に太陽光発電システムを導入　施設が利用する電力の4分の1程度を補う．また2010年2月上旬より展示車両の搬入を開始すると発表．最初は東山総合公園にあるＣ62形式蒸気機関車．
■JR西日本 福知山線事故に関する航空・鉄道事故調査委員会の情報漏洩問題で最終報告書を提出
■JR九州 日向市駅がBCS賞（建築業協会賞）を受賞　「鋼と木のハイブリッド構造」と「地元宮崎産の杉を用いた集成材」を採用し，駅前広場を含めた駅舎空間の一体化が高く評価された．
11月20日
■前原国土交通大臣 整備新幹線について着工済み4新幹線は着実に整備を進めると強調
11月24日
■JR貨物・京葉臨海鉄道 隅田川駅鉄道貨物輸送力増強事業起工式　コンテナホームを20両対応に延長して，31フィート大型コンテナ取扱のためにホームを拡幅する．また機関車留置機能も整備する．総事業費約46億円．2012年度完成予定．
11月25日
■JR西日本・JR九州 「ICOCA」と「SUGOCA」の相互利用について発表
■西武鉄道 池袋線練馬高野台─石神井公園間上り線高架化について発表
11月27日
■国土交通省 三陸鉄道の事業再構築実施計画を認定　北リアス線（久慈─宮古間71km），南リアス線（釜石─盛間36.6km）について，12月1日より2014（平成26）年3月31日までの5年間実施する．福井鉄道，若桜鉄道に次ぎ3例目．
■JR東日本 東北新幹線並行在来線の一部廃止を国土交通大臣に届出　東北線八戸─青森間については，新幹線開業日をもって廃止する．経営分離後，「上下分離方式」により，今後は青森県が第3種鉄道事業者として施設を保有し，青い森鉄道が第2種鉄道事業者として列車を運行する予定．
■名古屋鉄道7100形定期運用最終日
■嵯峨野観光鉄道 トロッコ列車1,500万人利用達成　JR山陰線の旧線路を活用したもので，1991（平成3）年4月27日の開業から18年7カ月で達成．
11月29日
■JR西日本 「旅万葉」列車運行　桜井線と和歌山線を走る105系2両編成に，万葉集をモチーフとしたラッピング列車の運行を開始．
■JR九州 トロッコ列車「TORO-Ｑ」最終運転　由布院駅でお別れセレモニーを開催．
■紀州鉄道 キハ603形さよなら運転実施　10月25日の定期運用終了に続いて，地元商工会議所主催の「復活 商工祭」の一環として運転された．元大分交通耶馬渓線の車両．

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2009年10月のメモ帳

10月1日
■JR東日本E259系「成田エクスプレス」営業運転開始
■JR東日本 首都圏の全面禁煙実施駅拡大　
■JR東日本幕張車両センター209系2000番代営業運転開始　
■伊豆急行 駅構内を全面禁煙化　
■JR北海道，首都圏新都市鉄道，長崎電気軌道ダイヤ改正　
■長崎電気軌道 運賃を120円に改定
10月2日
■JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州・JR貨物 高速道路料金無料化施策についての要望書を国土交通省鉄道局長あて提出　
■JR西日本新形式287系特急形電車の投入を発表　
■JR四国 特急「南風」アンパンマン列車リニューアル記念出発式実施
10月3日
■京成電鉄 日暮里駅整備工事一部供用開始3階下り線新ホームの使用を開始した．
10月4日
■JR西日本 大阪環状線，関西本線（大和路線）などで運行管理システムの運用を開始　2007（平成19）年６月より導入工事を進めてきたもので，導入線区の延長キロ数は90.5km，計48駅となる．
■南海電気鉄道ダイヤ改正
10月5日
■JR西日本 姫新線2カ月ぶりに全通　8月の豪雨で不通となっていた佐用─美作江見間（17.1km）で運転を再開．
10月6日
■JR東日本 「蓄電池駆動電車システム」走行試験開始
10月8日
■台風18号が本州に上陸し交通機関に影響　知多半島に上陸後本州を北東に縦断．首都圏では鉄道各線の運休により225万人以上に影響した．名古屋鉄道では常滑線をはじめ全線で1,017本が運休．JR 東海の名松線では土砂崩れ，落石，道床流出発生により全線で運休した．JR 八戸線，常磐線，飯田線，参宮線，紀勢線，天竜浜名湖鉄道，伊勢鉄道各線でも土砂流出や倒木などにより被害を受けた．
10月9日
■国土交通省 北陸新幹線長野─金沢間の電気・建築工事実施計画を認可
■千葉都市モノレール乗車人員3億人を突破　1988年3月28日の開業から21年7カ月で達成．
10月10日
■JR九州 日南線特急「海幸山幸」運行開始
10月13日
■JR東海 中央新幹線（リニア）東京都─大阪市間の試算データを発表
10月14日
■江ノ島電鉄と京福電気鉄道が姉妹提携　来年開業100周年を迎える京福電気鉄道と，全線開通100周年を迎える江ノ島電鉄は，鉄道の日に合わせて姉妹提携した．
10月15日
■JR東日本 IC カード乗車券「Suica」3,000万枚突破　2001年11月18日の発行以来約8年で達成．
■JR東海 名松線一部復旧　8日の台風で不通になっていたが，松阪─家城間（25.8km）で運転を再開した．残る不通区間は家城─伊勢奥津間（17.7km）．
10月16日
■JR6社が冬季臨時列車運転計画発表　今冬（12月1日～2月28日）の増発本数は新幹線4,619本（前年同日比74％），在来線特急・急行4,617本（92％）の合計9,236本（82％）．年末年始期間（12月25日～1月5日）は3,073本（92％）で総運転本数は22万4,543本（100％）．
■JR九州 九州新幹線建設工事で最後の高架橋完成
10月18日
■JR美祢線石灰石列車運行最終日　太平洋セメント重安鉱業所で採掘した石灰石を，美祢線重安から，山陽線，宇部線を経由して宇部岬にあるセントラル硝子宇部工場まで輸送していた．
10月20日
■国土交通省 相模鉄道が申請していた相鉄・JR直通線の工事施行認可　相鉄本線西谷─JR 東海道貨物線横浜羽沢付近間（約2.7km）を建設する工事．同線は都市鉄道等利便増進法に基づき，2006（平成18）年に国土交通省より速達性向上計画の認定を受けていたもの．整備主体である鉄道・運輸機構が整備・保有し，営業主体である相鉄がこれを使用して JR 線との相互直通運転を行う．事業費は約683億円．2015（平成27）年3月完成予定．
10月21日
■JR東日本・東日本鉄道文化財団 鉄道博物館で0系新幹線車両を一般公開　　
■JR東日本 仙石線の103系が引退　
■JR東海 東海道新幹線に新たな地震対策工事を実施すると発表　脱線防止ガード・逸脱防止ストッパの設置，土木構造物対策として新たにバラストの流出や盛土の沈下，高架橋の変位を抑制する対策を実施する．2013（平成25）年3月までに完了予定．総工事費約380億円．
■JR九州 九州新幹線博多駅ホーム軌道スラブ据え付け
10月22日
■JR西日本・JR四国 瀬戸大橋線利用客数累計2億人達成　1988年4月10日の開業から約21年半で達成．
■横浜高速鉄道みなとみらい線利用客数累計3億人達成　2004年2月1日の開業から5年9カ月で達成．
10月25日
■JR北海道 IC カード乗車券「Kitaca」20万枚突破　発売から1年で定期券7万枚，記名・無記名式13万枚を発行した．
■豊橋鉄道Ｔ1000形「ローレル賞」授賞式　
10月26日
■JR東海 山梨リニア実験線延伸工事で安寺工区の工事着手　
■広島電鉄ダイヤ改正
10月30日
■JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州・JR貨物「高速道路の原則無料化」についての要望書を国土交通大臣らに提出

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2009年9月のメモ帳

9月1日
■国土交通省 鉄道局に「鉄道国際戦略室」を設置　鉄道技術や鉄道規格を国レベルで情報発信して国際競争力を強化する．
9月2日
■JR東日本 京葉線にＥ233系を投入すると発表　2010（平成22）年夏以降2011（平成23）年秋にかけて計250両を導入予定．201系・205系・209系と置き換える．総投資額は約250億円．
9月3日
■箱根登山鉄道・富士急行・大井川鐵道・叡山電鉄・南海電気鉄道・神戸電鉄「全国登山鉄道‰（パーミル）会」を結成　山岳路線を持つ東西の鉄道会社6社共同で旅客誘致に取り組むことを発表．「観光地が沿線にあり，かつ登山鉄道としての性格を有している」という共通点から結成した．
9月7日
■JR東日本 山手線命名100周年記念で「復刻調ラッピング電車」運転開始　12月4日まで運転．
9月9日
■JR北海道 札沼線電化を発表　
■JR東日本 常磐緩行線でＥ233系2000番代運行開始　東京地下鉄千代田線直通に使用される1編成10両が導入され，来年度以降17編成を順次導入し計180両となる予定．
■東京地下鉄東西線保守車両衝突脱線事故　4時10分頃，東陽町駅でホームに止まっていた始発電車05系（10両編成）に保守車両（4両編成）が衝突．始発電車が走行不能となった．東西線は始発から一部区間で運休，折返し運転を実施しダイヤが大幅に乱れた．9時57分，全線で運転を再開，約29万人に影響した．
9月12日
■京阪電気鉄道 淀駅下り線高架ホーム完成使用開始　この連続立体化工事は，1999（平成11）年着工，工事区間は約2kmで，総事業費約280億円．上り線高架ホーム切替は2011年5月の予定．
9月13日
■0系新幹線電車を鉄道博物館に搬入　12日深夜から13日未明にかけて搬入した．今後展示棟内の最終工事を行い，10月21日16時15分より一般公開する予定．
■小田急電鉄 60000形ブルーリボン賞授賞式
9月14日
■JR西日本 梅小路蒸気機関車館で1080号蒸機の展示開始
9月15日
■JR東日本 常磐快速線利根川橋梁架替を発表　天王台―取手間に架かる橋梁で，11月より工事に着手し，上り線が2013年秋頃，下り線は2014年秋頃使用開始予定．総工事費は約230億円．
■東武鉄道「TJ ライナー」チケットレスサービス開始　チケットレスによる QR コードでの着席整理券確認システム導入は鉄道業界初となる．
9月16日
■国土交通大臣に前原誠司氏（民主党衆議院議員，京都2区，当選6回）就任　
■JR東海 佐久間レールパークフィナーレイベントについて発表　10月31日と11月1日の2日間は無料開放し，車両の特別公開を実施する．
■JR西日本 225系近郊形電車投入を発表　
■相模鉄道 鉄道事業分社化　相模鉄道は7月23日，国土交通省へ相鉄準備会社(株)に鉄道事業を承継させる法人分割認可申請を行い，8月25日に認可された．9月16日を分割期日として，相模鉄道(株)は相鉄ホールディングス(株)に，相鉄準備会社(株)は相模鉄道(株)にそれぞれ商号を変更した．
9月17日
■JR貨物 鉄道コンテナ輸送50年記念イベント開催について発表　11月8日に記念塗装コンテナを積載しヘッドマークを装着した記念列車を運行する予定．同時に鉄道コンテナ利用キャンペーンを(社)全国通運連盟と共同で取り組むことも発表．
9月19日
■JR東日本 Ｄ51 498号機9カ月ぶりに復活運転「SL みなかみ号」として高崎―水上間を運行．20，22，23日も運転．10～11月の土・休日も運転する．
■JR東日本 飯山線全通80周年記念列車運行　1929（昭和4）年9月1日の全通から80周年を迎えた飯山線では，19，20日に DD16牽引の旧形客車3両の記念列車を運行した．
9月23日
■JR西日本 東海道線灘駅橋上駅舎使用開始
9月24日
■JR旅客6社 連休期間中の輸送概況発表
9月25日
■JR西日本 航空・鉄道事故調査委員会情報の漏洩に関するお詫びを発表
9月30日
■JR北海道 道内特急列車の公衆電話サービス終了　
■JR東海 東海道新幹線非常用ドアコック部改良完了　非常用ドアコックを走行中に扱えないようにするための改良工事を，2007（平成19）年6月よりＮ700系10編成と700系60編成で行った．工事費は約9億円．

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2009年8月のメモ帳

8月1日
■JR西日本「SLやまぐち」号30周年　記念セレモニーを開催．
■万葉線 無料社会実験実施　高岡駅前→末広町間を高岡市の「まちなか活性化社会実験」として10月31日まで無料にする．
8月4日
■国土交通省 九州新幹線工事実施計画変更認可　博多―新八代間の工事予算額を8,130億円（2003年）から8,920億円（2008年）に増額．
8月7日
■鉄道建設・運輸施設整備機構支援機構 九州新幹線新水俣―川内間でフリーゲージトレインの速度向上試験を開始
8月8日
■東京地下鉄 地下鉄博物館入館者数300万人突破
■広島高速交通 アストラムラインで広島圏交通系ICカード「PASPY」サービス開始
8月9日
■JR西日本・JR四国 台風9号接近により運転見合わせ相次ぐ　
■富士急行「富士登山電車」運行開始　
■智頭急行 台風9号の影響で大原─久崎間が不通
8月10日
■台風9号接近に伴う大雨の影響による被害拡大　JR 東日本，JR 東海，東武鉄道など多くの線区で運転見合わせ．
8月11日
■早朝に駿河湾を震源とする最大震度6弱の地震が発生　JR 東日本・JR 東海では，中央線，東海道線，伊東線で運転を見合わせ．
8月14日
■JR東日本 京浜東北・根岸線全区間にデジタル ATC 導入　2003年12月に南浦和―鶴 見間，2006年７月に山手線全線で導入されていたが，今回，大宮―南浦和間，鶴見― 大船間に導入された．
8月19日
■JR6社が夏季期間の輸送概況を発表
■JR東日本・吉川市 武蔵野線新駅設置事業について合意　吉川より東方へ約1.7km，新三郷より西方へ約1.5kmの位置に新駅を設置する．新駅は，2面3線の橋上駅舎で，2009（平成21）年度内の工事着手を予定しており，完成までおおむね2年半を要する予定．
8月20日
■JR東日本Ｅ259系「成田エクスプレス」10月1日より営業運転を開始すると発表　まず8編成48両を投入し，上下26往復のうち10往復に導入する．2010（平成22）年6月までに22編成132両を投入し，現行の253系と置き換える．
■JR東海「JR東海博物館（仮称）」起工式　2011（平成23）年春，金城ふ頭（名古屋市港区）の「モノづくり文化交流エリア」開業予定．総工費は約55億円．
8月21日
■JR旅客６社が秋臨運転計画を発表　10月１日～11月30日までの季節・臨時列車を発表．増発本数は新幹線2,722本（前年同期比65％），在来線特急・急行2,695本（92％）の合計5,417本（76％）．
■JR東日本 房総地区に209系2000番代電車投入を発表 （「鉄道の話題」参照）　
■JR西日本 姫新線一部区間運転再開　台風９号に伴う大雨の影響で一部区間が不通となっていた，播磨新宮―佐用間で運転再開．佐用―美作江見間は被害が大きいため復旧まで１カ月半ほどかかる見通し．
■東急車輛製造横浜製作所歴史記念館開設　オールステンレス車両生産累計7000両を記念して開設．東急車輛産業遺産第1号のデハ5201と第2号のデハ7052が展示される．
8月22日
■JR九州 新800系「つばめ」運行開始
8月23日
■JR九州 「リバイバル有明」運転　門司港―熊本間を国鉄塗色の485系が1往復した．
8月24日
■鉄道建設・運輸施設整備支援機構 北海道新幹線「渡島当別トンネル」（全長8,060ｍ）が貫通　完成は2011年度中を予定．
■JR東日本 新宿跨線橋架替工事について発表　11月7日の線路切替工事が8回目になり，2001年より始まった線路切替工事は今回をもって完了となる．
■伊予鉄道3000系運転開始 郊外線で元京王電鉄3000系を改造した車両6両を導入．さらに今年度末までに6両，2010（平成22）年度に12両，2011（平成23）年度に6両の合計30両を導入する予定．
■JR九州 「リバイバルみどり」運転　熊本―佐世保間を1往復した．
8月25日
■国土交通省 相模鉄道の鉄道事業分社化を認可　9月16日より事業持ち株会社から純粋持ち株会社に移行し分社化する．
■京成電鉄 赤電塗装の「創立100周年記念列車」を運行　3300形4両1編成を往年の人気カラーだった赤電色（モーンアイボリー色とファイアーオレンジ色，帯にステンレス枠内にミスティラベンダ色）で運行開始．
8月28日
■JR東日本 10月1日より全面禁煙実施エリア拡大を発表　新たに144駅追加して，合計378駅で実施する．
8月29日
■東京地下鉄銀座線ダイヤ改正　
■東京都交通局 日暮里舎人ライナーダイヤ改正　改正に合わせて，座席の一部をロングシート化し，手すり増設など車内デザインを変更した新車2編成を導入．既存車両についても今後，新車に準じた改修を行う．
8月30日
■名古屋鉄道 7000系パノラマカー臨時列車最終営業運転　
■近畿日本鉄道 けいはんな線ダイヤ改正　
■智頭急行 始発から運転再開　9日の集中豪雨により不通となっていた大原―平福間（10.7km）が復旧．
8月31日
■JR西日本 代表取締役社長に佐々木隆之氏就任　
■長崎電気軌道 上限運賃変更認可　普通旅客運賃を片道100円から120円に改定，定期旅客運賃などの引き上げについても認可された．

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2009年7月のメモ帳

7月1日
■JR東日本東海道線全通120周年記念列車運行
7月4日
■JR東日本キハ30形気動車を国鉄色で運転開始　久留里線を走るキハ30形を国鉄色に塗色変更．
■阪堺電気軌道ダイヤ改正
7月5日
■鉄道建設・運輸施設整備支援機構九州新幹線西九州ルート（武雄温泉―諫早間）で最長トンネルとなる俵坂トンネル（約5.5km）工事着工
7月6日
■岡山電気軌道ダイヤ改正
7月8日
■JR北海道10月1日にダイヤ改正を実施すると発表　特急「とかち」に新製車両を投入して全て「スーパーとかち」化，スピードアップを図る．
■JR西日本山崎社長を福知山線脱線事故で在宅起訴
7月10日
■JR西日本臨時取締役会において8月31日付で佐々木隆之副会長が社長に就任すると発表
7月11日
■東京急行電鉄大井町線溝の口延伸　1993（平成5）年から進められてきた大井町―二子玉川間改良工事と二子玉川―溝の口間（2.0km）複々線化工事が完成．これにより大井町線・田園都市線のダイヤ改正も実施され，大井町線の急行は二子玉川から溝の口発着に変更となった．
7月12日
■JR西日本山陽線網干―上郡間（24.5km）ATS-Ｐ使用開始　今後は2010年度中に湖西線の山科―近江塩津間（74.1km），山陰線の京都―園部間（34.2km），2011年度中に片町線の京田辺―木津間（12.4km）で整備を完了する予定．
7月13日
■JR東海・名古屋市「JR東海博物館」（仮称）について調印式を実施
■富士急行「富士登山電車」運行を発表　1000形2両編成．大月―河口湖間（26.6km）にて8月9日より運行開始予定（77ページ参照）．これに合わせて，下吉田駅も総工費4,000万円を投じて改装する．
7月15日
■JR東海紀勢本線全通50周年記念列車運行　50年前の祝賀列車の出発時刻に合わせて，亀山7時11分発，白浜14時22分着で車両はキハ85系6連が使用された．途中駅では歓迎イベントが実施された．
7月16日
■JR貨物隅田川駅鉄道貨物輸送力増強事業に着手と発表
■JR貨物鉄道コンテナ輸送50周年イベントを開催すると発表
7月18日
■JR東日本・東武鉄道「はちおうじ日光」号を運転　八王子―東武日光間を結ぶ直通臨時特急を20日まで運転．使用された車両は JR 東日本189系「彩野」6両編成．
■大井川鐵道ダイヤ改正
7月19日
■JR東日本東海道線などデジタル列車無線使用開始　東海道線，常磐線，高崎線，東北貨物線，山手貨物線，五日市線．内房線の各線区で「在来線デジタル列車無線システム」を使用開始した．
7月20日
■JR東日本展望形電車「四季彩」さよならセレモニー開催
■駅名改称　三陸鉄道南リアス線小石浜を「恋し浜」に改称．
7月21日
■JR東海中央新幹線の維持運営費など発表
7月22日
■東武博物館リニューアルオープン
7月23日
■JR西日本明治の官設鉄道時代の蒸気機関車「1080」号を日鉄鉱業より譲受すると発表
7月24日
■JR東海「JR東海博物館」（仮称）に展示する車両など施設概要を発表
7月26日
■ひたちなか海浜鉄道キハ223さよなら運転を実施
7月27日
■JR東海N700系新幹線部品落下　東海道新幹線新大阪―東京間を走行中の「のぞみ202号」5号車の屋根から，パンタグラフ付近に取り付けられている強化繊維プラスチック製の絶縁板（縦約1.3m，横約1m，重さ約5.5km）が脱落した．
7月29日
■JR東日本 東北新幹線八戸―新青森間の新駅名称「七戸十和田」に決定
■日本民営鉄道協会大手民鉄16社平成20年度鉄軌道部門実績および平成21年度設備投資計画をまとめる　輸送実績は，定期外旅客39億8,500万人（対前年度比1.0％増），定期旅客は55億6,200万人（同0.5％増）で，旅客合計95億4,800万人（対前年度比0.7％増）となり，4年連続の増加．地域別では，関東9社で対前年度比1.0％増，関西5社では同0.5％減．営業収支実績は合計営業収入は1兆6,371億円，営業費用は1兆3,409億円となり，営業損益は2,961億円となる．設備投資実績は，平成20年度は合計4,025億 円を投じた．平成21年度設備投資計画は，輸送力増強工事に1,087億円（前年度1,329 億円），安全対策に2,201億円（前年度2,066億円），サービス改善工事に586億円 （前年度542億円）の合計3,950億円を投じる計画．
■名古屋鉄道・名古屋市交通局相互直通運転30周年　名鉄豊田線と地下鉄鶴舞線 が1979（昭和54）年開業以来相互直通運転開始30周年を迎え，名鉄三河線豊田市で記 念発車式，地下鉄鶴舞線赤池で引継式を開催．発車式では，記念の系統板を掲出した 名鉄100系6連が入線した．
■東京地下鉄8月29日に銀座線のダイヤ改正を実施すると発表
7月30日
■JR東日本京葉線変電所停電の影響で立ち往生　13時50分頃，越中島変電所から出火を知らせる警報が入り，これにより送電が止まり，東京―蘇我間は約7時間にわたり運転を見合わせ，上下170本に運休や遅れが出て，約13万8千人に影響した．

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2009年6月のメモ帳

6月１日
■JR東日本・JR東海・JR西日本 在来線特急列車（寝台車両除く）全面禁煙化　
■JR西日本北陸地区ダイヤ改正　
■多摩都市モノレール，水間鉄道ダイヤ改正　
■駅名改称　水間鉄道水間を「水間観音」に改称．
■水間鉄道，PiTaPa 導入に伴い全列車でワンマン運転を開始
6月6日
■東武鉄道，東京急行電鉄，埼玉高速鉄道，野岩鉄道，東京地下鉄日比谷線，半蔵門線，南北線，東京都交通局三田線，横浜高速鉄道ダイヤ改正　
■JR西日本山陰線浜田駅橋上駅舎・自由通路使用開始　米子支社管内初の橋上駅舎．
6月8日
■JR東日本0系新幹線電車を鉄道博物館で公開することを発表　
JR 西日本から無償譲渡された0系（21-2）先頭車を，10月から鉄道博物館に専用の展示棟を新設し公開．
■秩父鉄道ダイヤ改正
6月10日
■JR貨物 2010年度機関車新製計画を発表
6月11日
■JR東日本・JR東海，名古屋鉄道，名古屋市交通局でIC乗車券相互利用サービスを検討　2011年に名古屋鉄道と名古屋市交通局が「トランパスIC(仮称)」を導入予定であり，それに合わせて2012年度の利用開始を目指している．
■JR東日本八王子支社 展望形電車「四季彩」(201系4両)の廃車を発表　最終運転日は7月20日．
6月12日
■軌間可変電車（フリーゲージトレイン）の走行試験を報道公開
6月13日
■JR九州 九州新幹線 デジタルATCを東海道新幹線仕様に変更し走行試験を開始
2011年から山陽・九州新幹線を相互直通する「さくら」が東海道仕様のデジタルATC を搭載するため切り替えが必要となった．
■富士急行 リバイバルカラー第2弾富士山麓電気鉄道時代色登場
6月15日
■鉄道友の会2009年ブルーリボン賞・ローレル賞発表　ブルーリボン賞は小田急電鉄60000形．ローレル賞は豊橋鉄道Ｔ1000形と京阪電気鉄道3000系．
■相模鉄道 新形式車両11000系運転開始
6月16日
■新幹線0系先頭車を旧国鉄吹田操車場跡地へ運搬　JR 西日本から吹田市へ0系（22-7007）が無償譲渡された．今夏一般公開の予定．
■東京地下鉄 東西線に新形式15000系を導入すると発表
6月17日
■JR東日本 新幹線Ｅ5系量産先行車公開　Ｅ5系は新幹線高速試験車両「FASTECH360」をベースに開発され，2012年度には国内営業列車最速の320km/hで東京―新青森間を3時間5分程度で結ぶ予定．
■JR東海 名松線車両逸走事故の原因と対策について発表
6月18日
■鉄道・運輸機構，JR東海 中央新幹線調査日程と工事費等について発表
6月21日
■流鉄ダイヤ改正
6月22日
■アメリカワシントンで列車事故　地下鉄「レッドライン」フォート・トッテン～タコマ間で17時頃（日本時間23日6時頃），停止していた車両に後続列車が追突した．9人が死亡，70人以上が重軽傷を負った．
■南海電気鉄道 高野線6100系営業運転終了を発表　1970年に導入した車両で「パイオニア?」台車を採用していたが，台車更新後6300系化される．
■阪堺電気軌道 天王寺駅前─浜寺駅前間直通運転開始を発表　上町線天王寺駅前と阪堺線浜寺駅前間の直通運転を7月4日のダイヤ改正より開始する．これにより同区間は約45分で結ばれる．
6月23日
■JR九州 新駅名を発表　2010（平成22）年春に鹿児島本線ししぶ―福工大前間（ししぶから1.4km，福工大前から1.7kmの位置）に設置予定の新駅の名称を「新宮中央」に決定した．
■JR九州 観光特急の運行概要を発表　日南線に観光特急「海幸山幸」を10月10日から運転開始する．宮崎―南郷間を一日1往復．車両は高千穂鉄道から購入した TR-400形気動車2両1編成を使用する．
6月25日
■大阪外環状鉄道 工事完成期限延長を申請 事業北区間（新大阪―放出間11.1km）について，工事完成期限を2018年度末に延長する旨を国土交通大臣に申請した．
■JR東日本千葉支社113系を湘南色に変更し運行開始　幕張車両センターの113系117編成（4両）を湘南色に塗色変更した．なお，7月4日より久留里線を走るキハ30形気動車1両を，国鉄標準色（クリーム色と朱色）に塗り替えて運行を開始する．
6月26日
■JR東海700系新幹線電車の加速度向上改良工事を完了したと発表
6月29日
■中国湖南省で列車事故　2時30分（日本時間3時30分）頃， ＊州駅構内で長沙発深〓行き列車と銅仁発深〓西行きの旅客列車同士が衝突，3名が死亡，60名以上が負傷した．(＊は林におおざと)(〓はつちへんに川)
■イタリア西部トスカーナで貨物列車脱線爆発事故　23時50分（日本時間30日6時50分）頃，ビアレッジョ駅付近でラスペツィア発ピサ行き貨物列車の液化石油ガスを積んだタンク車が脱線し爆発．現場付近の住宅は倒壊，延焼しており，16人が死亡，50人以上が重軽傷を負った．
6月30日
■京成電鉄 創立100周年記念列車「青電」塗装車両運行開始　3300形4両1編成（モハ3353-モハ3354-モハ3355-モハ3356）をダークグリーンとライトグリーンの2色塗装を施した．

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2009年5月のメモ帳

5月１日
■西武鉄道「銀河鉄道999」ラッピング車両運転開始　3000系8両編成1本（3011編成）に松本零士氏デザインのキャラクターをラッピング．また，西武秩父線開業40周年を記念し，101系261編成（4両編成）が旧塗色ツートンカラーで3月末から運用されているが，引き続き6月中旬から271編成（2両編成）も旧塗装となる．
5月7日
■JR旅客6社ゴールデンウイーク期間中の輸送概況発表　
■JR東日本 横須賀線2時間30分立ち往生　6時50分頃，横須賀線横浜―新川崎間を走行中の普通列車（15両編成）の非常ブレーキが自動的にかかり停車，非常ブレーキを解除できず，立ち往生した．9時26分に運転を再開したが，その間，後続列車2本の乗客（約6,000人）は降車し，最寄りの鶴見駅まで案内された．これにより横須賀線，京浜東北線など110本が運休し，約35万7,000人に影響した．原因は非常ブレーキに関わる回路の断線とみている．
5月8日
■JR東日本特急「成田エクスプレス」用新形式Ｅ259系報道公開
5月12日
■京阪電気鉄道中之島線利用者数は当初予想の4割　昨年10月開業以来今年3月末までの利用者数が当初予想の約4割となる約400万人であったことを発表．一日の平均利用者数は約3万人（当初予想8万人）で，他線区からの乗客の移行が進んでいないことと，中之島地区の再開発の遅れの影響があるとしている．
5月13日
■JR貨物ゴールデンウイーク期間中の輸送実績を発表
5月14日
■JR東日本上越・長野新幹線に新形レール削正車を投入　JR 東日本管内の新幹線のレール削正を請け負う東鉄工業が導入した新形レール削正車は，スイスのスペノインターナショナル社製．削正ヘッド16頭式の RR16Ｍ6Ｂ型．熊谷保守基地で発進式が行われた．6月から投入される．
■JR高知駅南口広場完成記念式典開催　南口広場は広さ約9,200?．土佐電気鉄道の軌道が約27ｍ延伸して駅前に乗り入れた．
5月15日
■日本民営鉄道協会大手民鉄2008年度鉄軌道輸送実績を発表　
■JR旅客6社夏の臨時列車運転計画を発表　JR 旅客6社は，7月1日～9月30日に運転する増発列車の概要を発表．増発本数は新幹線5,904本（前年同期比93％），在来線特急・急行列車5,898本（同94％）の合計11,802本（同94％）．定期を含めた運転本数合計は231,874本（同101％）となる．
■阪急阪神ホールディングス阪神なんば線一日約5万4,000人が利用と発表　初年度目標（6万7,000人）の約80％に達し，順調に利用者数を伸ばしている．
5月16日
■国内初の新型インフルエンザ患者発生　国土交通省・観光庁は，関係業界に感染拡大防止に向けた対応を要請．
■JR東日本・伊豆急行「リゾート踊り子号」南武線経由で運転　静岡県下田市で16・17日に開催された「第70回黒船祭」に合わせ，立川―伊豆急下田間（南武線・南武支線・東海道貨物支線・東海道線・伊東線・伊豆急行線経由）直通臨時特急「リゾート踊り子91・92号」を運転した．南武線での特急列車運転は1929（昭和4）年12月の南武鉄道全通以来初めてのこととなる．使用された車両は，伊豆急行2100系「リゾート21・黒船電車」6両編成．
5月19日
■JR九州「いさぶろう・しんぺい」号に3両目登場を発表　肥薩線人吉―吉松間を走る観光列車「いさぶろう・しんぺい」号に，7月18日から1両増結して3両編成で運転すると発表．キハ47形1両を従来と同じく木目調の内装に改造する．この増結により定員が約1.5倍増の141人となる．利用者の増えている「SL 人吉」運転日や週末を中心に3両運転を行う予定．
5月20日
■京成電鉄 スカイライナー新形式AE形報道公開
5月23日
■JR四国「讃岐鉄道120周年記念号」運転　多度津工場では記念イベント「きしゃぽっぽまつり」を開催．旧国鉄急行色車両の展示などが行われた．
5月27日
■JR東日本Ｅ233系2000番代報道公開
5月28日
■東武鉄道7月22日東武博物館リニューアルオープンを発表
5月29日
■2009（平成21）年度補正予算成立
5月30日
■秩父鉄道リバイバルカラー100形タイプ運転開始　秩父鉄道創立110周年記念イベントとして，1950～1988年の間在籍した100形電車の塗色（はだ色とあずき色のツートンカラー）を1000系車両で再現．車内には創業当時の様子や過去に活躍していた車両の写真なども展示している．
5月31日
■伊豆急行リゾート21・2次車さよなら運転 伊東発伊豆急下田行き快速列車として運転．伊豆急下田到着後は，駅構内などで記念撮影会やグッズ販売，歴代ヘッドマーク展示や記念スタンプラリーなどが催された．2100系リゾート21・2次車7両編成は1986年7月に運転開始，22年間使用され親しまれてきたが，今年3月に定期運用から退き，6月に解体が予定されている．

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2009年4月のメモ帳

4月１日
■新駅開業　天竜浜名湖鉄道知波田―アスモ前間（知波田より2.1km，アスモ前より1.7kmの地点）に「大森」が開業．平日土休日とも上下各24本の計48本が停車する．
■鉄道建設・運輸施設整備支援機構2009年度事業計画を発表　
■若桜鉄道第1種鉄道事業者から第2種鉄道事業者に移行　
■JR東日本首都圏226駅で全面禁煙化実施　
■JR九州「新幹線全線開業準備室」発足　
■小坂製錬鉄道事業（小坂線大館―小坂間22.3km）廃止　
■駅名改称　くま川鉄道人吉を「人吉温泉」，免田を「あさぎり」に改称．
■弘南鉄道，熊本市交通局，熊本電気鉄道ダイヤ改正　
■いすみ鉄道，平成筑豊鉄道運賃改定　
■三陸鉄道開業25周年
4月3日
■JR東海山梨リニア実験線で改良試験車両の走行試験開始
4月5日
■Suica・PASMO合計発行枚数4,000万枚突破　首都圏で利用されているIC カードで，「Suica（スイカ）」2,812万枚，「PASMO（パスモ）」1,191万枚の計4,003万枚が流通している．
4月6日
■JR九州「SUGOCA（スゴカ）」発行枚数10万枚突破　導入後37日で達成．
4月7日
■JR東日本次世代列車制御システム「ATACS」実用化を発表　
■JR東日本せん断破壊先行型高架橋柱・橋脚耐震補強対策完了　阪神淡路大震災や三陸南地震で大きな被害が生じた，せん断破壊先行型の高架橋柱および橋脚の緊急耐震補強対策を進めてきたが，今後は更なる安全性向上を目指し補強対象を拡大して，曲げ破壊先行型の高架橋柱の補強に着手すると発表．
4月8日
■JR北海道キハ261系「スーパーとかち」へグレードアップ座席導入開始　今秋までに導入完了の予定．
■新駅開業　近江鉄道彦根―彦根口間（彦根より1.2km，彦根口より0.8kmの地点）に「ひこね芹川」が開業．平日上り35本下り36本の計71本，土休日が上下各32本の計64本が停車する．
4月11日
■JR東日本川越線橋梁架替工事完成　川越線南古谷―川越間の新河岸川橋梁（1936年に製造された橋桁）を架替え，使用を開始した．
4月15日
■樽見鉄道ダイヤ改正
4月16日
■JR東日本日光駅リニューアル開業　日光線活性化プロジェクトの一環として「みどりの窓口」や，待合室を改装．下野大沢，文挟両駅の駅舎も建て替えられた．コンセプトは「レトロ」で駅員の制服もレトロ調に変更．また，日光線を走る107系もレトロ調に塗色変更された．
4月17日
■関西における今後の鉄道ネットワークのあり方に関する懇談会開催
4月18日
■山万，万葉線ダイヤ改正
4月19日
■JR東海名松線家城駅で無人列車走行　22時13分頃，回送で到着した列車が無人で動き出し，約30分後に約8.5km離れた井関―伊勢大井間の踏切付近で見つかった．現場付近まで下り坂になっており，営業運転終了後で，けが人や車両の損傷などは無かった．運転士が列車を離れる際にブレーキの確認動作を忘れたのが原因．現場付近では，2006年8月にも同様の事故が起きている．
4月20日
■鹿島臨海鉄道神栖駅構内で貨物列車同士が衝突　13時40分頃，貨物入換えのため，後退していた貨物列車8両が，停止していた貨物列車10両に衝突し，5両が脱線．運転士と作業員2名が軽傷．
4月21日
■JR東日本水道橋駅ホーム改装を発表　中央・総武緩行線水道橋駅のホーム屋根を，フッ素樹脂コーティングを施したガラス繊維の布を使用した膜屋根にする．古レール構造の柱や梁をそのまま活用するのが特徴．上り線が8月頃，下り線が2010年3月頃の完成を予定している．
4月23日
■JR東海東京駅リニューアル工事について発表
4月24日
■JR東日本MUE-Train（ミュートレイン）報道公開
4月25日
■JR九州「SL人吉」運転開始　熊本―人吉間を運転，牽引機の8620形58654は4年ぶりの復活となる．運行開始イベント・出発式が沿線各駅で実施された．
4月26日
■平成筑豊鉄道・北九州市「門司港レトロ観光線」開業　九州鉄道記念館―関門海峡めかり間2.1km．「九州鉄道記念館」「出光美術館」「ノーフォーク広場」「関門海峡めかり」の4駅を設置．小型DLがトロッコ客車2両を牽引する．北九州市が第3種鉄道事業者となり，平成筑豊鉄道株式会社を第2種鉄道事業者とする上下分離方式で運営する．
■JR東海「佐久間レールパーク祭り」開催　飯田線中部天竜駅構内に設置されている同パークは今秋11月1日に閉園することが決まっている．
■東京都交通局都電荒川線新形車両8800形運行開始
4月28日
■京成電鉄　成田新高速鉄道新設駅名決定　成田新高速鉄道整備事業において，印旛日本医大―空港第2ビル間（印旛日本医大から8.4km，空港第2ビルから9.7kmの地点）に新設する駅名を「成田湯川」に決定した．2010年度開業予定．
4月29日
■JR東日本新潟支社「SLばんえつ物語号」10周年　新津駅で記念式典が行われた．

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2009年3月のメモ帳

3月１日
■JR九州ICカード「SUGOCA（スゴカ）」サービス開始
■九州新幹線「つばめ」全6編成にAEDを設置　4号車乗務員室に各１台設置．
3月3日
■JR東日本環境技術研究所の設立を発表　地球環境問題への貢献に有効な技術テーマを専門的に研究開発して，鉄道の環境技術の向上を目指す．
3月6日
■東京都交通局 荒川線に新形車両導入を発表　8800形2両を導入．運行開始は4月26日予定．
3月7日
■JR西日本 米原駅橋上化工事完成　21日より自由通路，東口・西口のエレベーターも使用開始となる．
■福岡市交通局 市営地下鉄ICカード「はやかけん」サービス開始
3月10日
■東京急行電鉄田園都市線に6ドア・座席格納車両を追加導入すると発表　4月１日より順次導入し，１編成あたり同車両を2両から3両に増やすことで，遅延抑制と混雑感軽減を進める．
3月11日
■JR貨物「列車位置情報」サービス提供開始　全国を走行する貨物列車の位置情報がわかり，コンテナ貨物のトレーサビリティ（追跡可能性）が実現し利便性が向上した．
3月13日
■寝台特急「富士・はやぶさ」ラストラン　各地でお別れセレモニーが行われた．
■国土交通省 若桜鉄道の鉄道事業再構築実施計画を認定
3月14日
■JRグループダイヤ改正　
■新駅開業　JR東日本 川越線日進―指扇間に「西大宮」，南武線分倍河原―谷保間に「西府」，JR 東海 東海道本線共和―大高間に「南大高」，JR 九州 鹿児島本線古賀―福工大前間に「ししぶ」，上伊集院―鹿児島中央間に「広木」，久大本線久留米―南久留米間に「久留米高校前」，しなの鉄道戸倉―屋代間に「千曲」が開業した．
■JR北海道ICカード「Kitaca」（キタカ）とJR東日本ICカード「Suica」（スイカ）相互利用開始　
■JR東海 在来線ホームを全面禁煙化　
■JR西日本 姫新線新形車両キハ122・127形運行開始　
■JR四国 気動車の一部列車でアイドリングストップ実施　
■私鉄各社ダイヤ改正
3月19日
■名古屋鉄道 モンキーパーク・モノレール線車両を保存　同線の旧動物園駅に先頭車と中間車の2両を保存展示する．開業時と同様に銀色の車体に赤い帯を配した塗装に変更した．
3月20日
■JR東日本 日光線107系新デザイン車両運転開始　日光線の駅舎や設備などを「レトロ」をコンセプトに整備しており，それにあわせて2両編成全8本を2010年１月までに順次塗装を変更予定．
■阪神電気鉄道 阪神なんば線開業　西九条―大阪難波間（3.8km）が開業．近畿日本鉄道 近鉄奈良まで相互直通運転を開始．また，阪神電気鉄道西大阪線（尼崎―西九条間）は「阪神なんば線」に改称．あわせてダイヤ改正を近畿日本鉄道とともに実施．
■新駅開業　阪神電気鉄道阪神なんば線「九条」，「ドーム前」，「桜川」の3駅．
■駅名改称　近畿日本鉄道では，難波線近鉄難波を「大阪難波」に，大阪線上本町を「大阪上本町」に，名古屋線富洲原を「川越富洲原」に改称した．
■近畿日本鉄道 南大阪線駅間営業キロ変更　大阪阿部野橋―河堀口間（1.1km→1.0 km）．大阪阿部野橋駅西口改札を移設したため．
■阪急電鉄，山陽電気鉄道，神戸電鉄，神戸高速鉄道，養老鉄道，伊賀鉄道，北条鉄道ダイヤ改正
3月21日
■JR北海道 江差線でレール破断　4時58分頃，五稜郭―七重浜間で軌道短絡が発生，
8時33分にレール破断を発見．旅客列車8本を含む計21本，約1,600人に影響がでた．
3月24日
■JR東日本・JR東海・JR西日本，2010年春より「Suica」「TOICA」「ICOCA」の電子マネー相互利用を開始すると発表　
■JR貨物「小名木川商業施設 」起工式開催　小名木川貨物駅跡地の大型開発計画で2010年5月竣工予定．
■京阪電気鉄道 8000系特急車をリニューアル改造すると発表　吊手・車椅子スペースの設置，車端部座席を背もたれがハイバックタイプのロングシートとするなどの改装を施し，テレビや電話室は撤去される．総投資額は13億2千万円．2011年度までに8030番代を除く全80両に施工．
3月26日
■JR東日本・JR東海・JR西日本，在来線特急列車などの全面禁煙を6月１日より実施予定　
■JR西日本 在来線ホームの禁煙化を拡大　京阪神近郊エリア251駅では7月１日より実施予定．
■JR西日本 特急「はまかぜ」に新形車両投入を発表
■東京地下鉄「Echika（エチカ）池袋」オープン
3月27日
■JR東海 山梨リニア実験線車両改良を発表
3月28日
■東京地下鉄 丸ノ内線全線でワンマン運転開始　2004年7月31日に中野坂上―方南町間はワンマン運転を開始しており，2008年3月に全駅にホームドア，可動式ステップの設置を完了．2008年12月27日からは ATOによる運転を開始していた．
3月29日
■JR西日本 紀勢線紀伊田辺駅バリアフリー化工事完成　
■新京成電鉄 北習志野駅新駅舎使用開始　
■一畑電車 デハニ52・53営業運転終了　1928～29年に製造され約80年間に渡り活躍．
3月30日
■JR北海道 岩見沢駅複合駅舎完成
3月31日
■神戸新交通ダイヤ改正

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2009年2月のメモ帳

2月2日
■JR 西日本 関西線（八尾―杉本町間11.3km）鉄道事業廃止繰上届出書を提出　繰上廃止予定日は2009年3月31日．
■JR西日本宮島フェリー株式会社設立
2月3日
■JR東日本 Ｅ5系デザイン発表　
■JR 東日本 ハイブリッドシステム搭載新型「リゾー トトレイン」を導入すると発表
2月5日
■東京急行電鉄 大井町線延伸開業が7月11日に決定
2月6日
■経済産業省 東京地下鉄銀座線を「近代化産業遺産」として認定　浅草―渋谷間の銀 座線と旧東京高速鉄道新橋駅，日本初の地下鉄車両1000形などが認定された．
■JR 西日本 落石防止準備工事で世界遺産・熊野古道の猪垣の一部を破損　紀勢本線見老津 ―周参見間の双子山トンネル出口付近で落石防止ネット新設工事の際に破損した．
■JR九州SL人吉号で運転再開する58654号機の構内走行試験を小倉工場で公開　
■東京地下鉄 千代田線湯島―新御茶ノ水間でレールに亀裂　6時45分頃，保守係員が亀裂を発見，その後復旧作業のため約2時間40分にわたって運転を見合わせ，通勤客ら約13万1,000人に影響した．
2月7日
■伊賀鉄道でレトロ旧塗装車両登場　860形（元近鉄820形）が，銀帯にマルーン塗装という登場当時の塗色となった．
2月8日
■JR 東日本 東北新幹線強風で運休　6本が運休，36本に遅れが出て約2万6,000人に影響．
2月11日
■JR 東日本 埼京線・川越線ダイヤ一部変更　新駅開業に先立ち実施．
■JR 西日本 宝塚線新三田―篠山口間にて ATS-Ｐ使用開始　全長21.5kmで，これで京阪神エリアの ATS-Ｐ整備率は約79％（約497km）となる．
■相模鉄道5000系引退　さよなら乗車会をもって運転を終了．
2月12日
■小田急電鉄1000形カラーリング変更　箱根登山線運行車（小田急線新松田―箱根登山線箱根湯本間）1000形3編成（4両×3本）を赤色ベースにする．3月14日より運
行開始．
2月13日
■JR 東日本Ｃ57 180牽引の「SL 春さきどり号」を運転　15日までの3日間，観光キャンペーンの一環として京葉線千葉みなと―内房線木更津間を運転．当初予定していた
Ｄ51 498に代わりＣ57 180が牽引した．
■JR 東日本に行政処分の通知書　国土交通省北陸地方整備局は信濃川発電所の超過取水などに対する行政処分等を実施する旨を通知．
2月14日
■JR 釧網線で普通列車が線路上にできた雪山に乗り上げて脱線　8時30分頃，南斜里―中斜里間で釧路発網走行き普通列車（2両編成）が猛吹雪でできた雪山に乗り上げ脱線した．
■京浜急行電鉄 全線で高機能 ATS 運用を開始　デジタル伝送方式によりきめ細かな速度照査が可能となる．総投資額約76億円．
■伊豆箱根鉄道駿豆線ダイヤ改正
2月15日
■JR 東日本 秋田新幹線落雷で運休　落雷による信号トラブルで，7本が運休し7本に遅れが出て，約4,100人に影響．並行する奥羽線も15本運休した．
■小田急電鉄 信号トラブルで不通　11時35分頃，神奈川県海老名市河原口の小田急小田原線海老名―厚木間で，信号が点滅を繰り返す異常が発生し，海老名―本厚木間の上下線が約5時間20分にわたって運転を見合わせ約2万5,000人に影響が出た．
2月16日
■JR 東海 佐久間レールパーク閉園を発表
2月19日
■JR 西日本 ミリング式レール削正車導入を発表　カッターを押し付けレール表面を剥ぎ取る方式で，日本では初めての導入となる．
■JR 西日本0系1両を川崎重工業に譲渡すると発表　譲渡する車両はＲ61編成1号車の「21-7008」で，製造元に帰ることとなる．搬出は3月中旬に博多総合車両所から行われた．
2月21日
■JR 北海道 悪天候で運休相次ぐ　大雪や強風で特急21本，普通列車159本が運休．
2月22日
■JR 西日本 山陽線本郷駅橋上駅舎化工事完了使用開始　相対式ホーム2面2線になり，駅舎は2階建てで，南北自由通路が設けられた．
2月23日
■JR 西日本 京都に新鉄道博物館を開設すると発表
2月24日
■国土交通省 福井鉄道を鉄道事業再構築実施計画第1号に認定　
■西日本鉄道 天神大牟田線新駅名称発表　西鉄二日市―朝倉街道間に設置予定の新駅名称を「紫」に決定．
2月26日
■JR 北海道 青函トンネル内での北海道新幹線（新青森―新函館間149km）工事作業を公開　標準軌対応の3本目のレールを敷設した．
■JR 西日本・JR 九州 山陽・九州新幹線相互直通列車名称を「さくら」と発表
2月27日
■近鉄大阪線東青山駅構内列車脱線事故　5時35分頃，名張発伊勢中川行き下り始発普通列車2両編成が脱線して線路脇の鉄柱に衝突した．原因については同日未明の保線作業に起因するものと考えられるため，現在調査を進めている．
2月28日
■いすみ鉄道　鉄道事業再生を目的とした社会実験を実施し，2月28日と3月1日に特別ダイヤを組み臨時列車を増発した．

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